El alzamiento en armas del partido carlista afectó al Ribeiro. Para prever sus incursiones y repeler la fuerza por la fuerza, se establecen las "Milicias Nacionales", en las que debían alistarse todos los vecinos. Una circular del 3 de octubre de 1836 y posterior orden del 23 del mismo mes y año, fija en cada Municipio diez puestos determinados en los que hacían guardia dos hombres durante el día y tres por la noche. La Comarca de Ribadavia estaba integrada por veinticuatro compañías. Cuatro correspondían a Ribadavia, cinco a Amiudal, tres a Melón, cuatro a Beade, cuatro a Cenlle y cuatro a Leiro. Destacando Avión y concretamente Amiudal al aportar más compañías que nadie.

     En 1838 aparecieron los carlistas por estos pagos. La partida del carlista Gillade entre el 28 y el 30 de julio ya había causado un susto mayúsculo en Avión según comunicó el juez de primera instancia de Ribadavia el día 29 de julio, y hace saber al comandante de los Nacionales de Leiro que la tan señalada partida carlista se encontraba hoy al mediodía en la Graña, al lado del Suído. Ante ese suceso, el comandante de los Nacionales partió hacia Avión con todos los milicianos para iniciar la búsqueda de los soldados carlistas.

     Pero es en 1853 cuando la crisis más se sintió en el Ribeiro en general y en Avión en particular. El Boletín Oficial de Ourense, en su suplemento 47 del diecinueve de abril, habla de la "Xunta de Beneficencia do Partido" que afecta a Avión, que resultó el más afectado. Según datos que expresan las actas de esta "Xunta", las familias arruinadas por falta de cosecha (y también por la aparición del Oidium en la vid), se distribuyen de la siguiente manera: Avión, 798; Arnoia, 798; Castrelo de Miño, 798; Beade, 422; Cenlle, 422; Leiro, 100; Melón, 338 y Ribadavia, 209. Para remediar la situación en lo posible, se abrió una suscripción pública, en la que figuran varios Municipios de la Región, la Diputación provincial, el Gobierno, el Obispado de Ourense y Tuy, la Congregación Nacional de Santiago Apóstol y las Juntas Parroquiales, entre otras instituciones.

     A todo ello, y por si fueran pocos los males, se sumó en el año 1856 los estragos del cólera, que afectó a todo el Ribeiro.

     Otros gastos comunes de mantenimiento de servicios siguen originando cargas que se distribuyen proporcionalmente entre los Municipios. En el año 1859 los gastos carcelarios ocasionados por los reclusos, se establecían de la siguiente manera: Avión, 2.498 reales; Leiro, 2.400; Ribadavia, 1.900; Melón, 1.880; Cenlle, 1.820; Castrelo, 1.810; Arnoia, 1.320; Beade, 1.500 y Carballeda, 1.020, con un total de 16.140 reales. Estos datos sitúan a Avión como el primer Municipio en número de presos, de lo que se puede suponer la existencia de una amplia población.

     Sin embargo en el libro de acuerdos del Ayuntamiento de Ribadavia, aparece uno del 12 de febrero de 1.874, donde observaron que desde el año 1870 o 84, inclusive, los Ayuntamientos de Avión y Castrelo, se negaron a pagar los gatos de sus presos, recurso que contra ellos promovió el Ayuntamiento de Ribadavia.

     Otro hecho ocurrido en el año 1894, y que va a tener una fundamental importancia en la comunicación de Avión con el Ribeiro, es la construcción de la carretera que va desde Beade a Avión, estando en proyecto en eses momentos la carretera de Ribadavia a Carballeda de Avia.